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据《日本经济新闻》网站9月13日报道，特朗普在削减对日贸易逆差问题上的发言越来越激烈。9月6日在与美国报纸专栏作家通电话时，特朗普称“一旦我告诉他们要付出多少代价时，这种关系很快会结束”，9月7日他又称，“日本已认识到如果不达成（新）协议，将面临严重问题。”

Revv 的目标是将印度2%的汽车拥有率变成50%的汽车使用率。Edelweiss Private Equity 的合伙人Pranav Parikh 曾表示，印度用户对车辆的需求强劲，而Revv 这种按需经济的模式将挑战传统的资产所有权模式，能提高供需的匹配效率和资产的利用率。

另据记者从多名接近监管的行业人士处了解到，《试点方案》尚处于讨论修改中，并未正式下发。最终版本预计会结合地方监管及平台反馈，在当前的大框架下进行细节上的调整。（应受访者要求，王林为化名）（来源：北京商报）千呼万唤始出来。6月6日上午，工信部正式发放5G商用牌照，中国移动、中国电信、中国联通以及中国广电等四大运营商持照上岗，标志着我国正式进入5G商用元年。回顾历史，中国移动通信建设经历了1G的空白、2G落后、3G追赶、4G同步的阶段，现在终于登上5G技术的第一梯队。畅想未来，5G将开启万物智能互联时代，成为ICT行业和整个社会的新增长引擎。

虽然总统的愤怒不一定代表财长会失势或被撤换，但特朗普的私下抱怨还是引发了财长支持者的担忧，毕竟此前国务卿蒂勒森和司法部长塞申斯都是一开始与特朗普关系不错，随后被解聘。11月的消息指出，美国还正在上演“总统到底要不要解聘商务部长罗斯”的罗生门。

在中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉看来，新能源补贴新政下，企业最直接的应对措施就是通过迅速提升续航和核心竞争力，来尽最大可能争取搭上政策快车。值得一提的是，6月26日和6月27日，江淮汽车和北汽新能源方面分别向本报记者证实了高管离职的消息。江淮汽车发布公告称，公司董事兼副总经理严刚因工作原因，提出辞去公司董事及副总经理职务，而此前严刚曾分管江淮新能源乘用车业务。北汽新能源方面则证实，营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理陆皓，因家庭原因已于6月27日提出辞职。

“现在增加了四类综合的以后来实行累进制扣除的，以前只是工资一项免征3500，现在总量变大了，免征额能抵消过去的那些吗？”朱明春提出疑问。除了起征点，劳动所得最高边际税率45%（资本所得适用20%的税率）是否有必要下调、现有部分收入的优惠政策是否要继续、专项附加扣除如何设计更为公平等，都是关注度很高的话题。